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La loi d’orientation des mobilités (LOM), publiée au Journal officiel le 26 décembre 2019, favorise la mobilité électrique. Mais le législateur l’a bien compris, pas de véhicule électrique sans borne, la LOM s’est donc aussi penchée sur la question des bornes.

Grâce aux bornes de recharge V2G (Vehicle-to-Grid* - « du véhicule au réseau »), une voiture électrique peut stocker de l’électricité pour la redistribuer au réseau. Une technologie écologique et avantageuse pour les flottes d’entreprise.

Véhicules électriques, recyclage des matériaux et technologies embarquées ont tenu le haut de l’affiche du Mondial de l’Auto 2024. Entre réinventions nostalgiques et avancées futuristes, les constructeurs ont marqué les esprits, témoignant d'une industrie en pleine transition électrique et digitale. Focus sur 3 tendances phares.

La valeur résiduelle d'un véhicule peut être source de questionnement, à la fois au niveau de son mode de calcul, mais aussi de son impact sur les loyers mensuels de vos contrats en Location Longue Durée (LLD).

Pour le deuxième épisode de notre série dédiée aux cas pratiques d’utilisation de la télématique, découvrez comment l’augmentation du nombre de recharges permet d’optimiser l’utilisation des moteurs électriques de vos véhicules hybrides rechargeables (PHEV).

À l’occasion de la Semaine Européenne de la Mobilité, les équipes Arval vous accueilleront le 17 septembre à la 2ème édition du salon Fleet & Mobility Day, au Hangar Y à Meudon. Venez à leur rencontre, Stand xx, pour échanger sur toutes vos problématiques liées à la transition énergétique et la mobilité durable.

Depuis le 7 juillet 2024, de nouveaux systèmes avancés d’aide à la conduite (Advanced Driver Assistance Systems) doivent être intégrés dans les modèles de voiture neuves afin qu’ils puissent être homologués et commercialisés en Europe.